MH370失踪事件至今仍然是一个谜,番薯首相突然宣布,飞机被证实“终止行程”(ended)在南印度洋波涛汹涌的大海中,既然附近没有半片着陆之处,失踪乘客家属应该要接受机毁人亡的事实。番薯官员只道龙的传人,和被牠们长期欺压惯的番薯民没两样,啥冤事都可以逆来顺受;只要赔点金钱,忽悠忽悠一下,就像善忘的番薯民一样,过了一阵子,大家就会把一切都忘掉。偏偏,就是偏偏这一次,番薯高官们,竟然踩中了一头雄狮的尾巴!
距离印度最南端约1900公里,位于赤道以南的印度洋中部,有个珊瑚环礁足迹形的小岛,那就是美国在印度洋的重要海空军基地——迪戈加西亚岛(Diego Garcia)。 第二次世界大战期间,这里是英国空军基地和重要海军停泊港。1966年英美签定协议,美国向英国“无条件”租借Dieco Garcia,美国在岛上建造现代化的军火库和通讯中心。1990-1991年的波斯湾战争、2001年阿富汗以及2003年伊拉克战争期间,B52 轰炸机,就是从Dieco Garcia基地起飞。
迪戈加西亚岛也是美国航空航天局航天飞机全世界33个紧急降落地点之一,可供空中巴士A330、波音767和777降落。
华盛顿美国大学人类学系副教授David Vine ,写了一部著作“ Island of Shame”,书中暴露美国和英国狼狈为奸,强行把当地的原住民-the Chagossians,驱逐到Mauritius以及Seychelles的贫民窟,让他们在那里自生自灭,永远永远禁止他们踏足自己的土地上。David Vine在书中揭露美国如何在海外以威逼强占利诱的卑劣手段,建立了好几百个军事基地,以达到其称霸全球的目标。
GRU,格鲁乌的音译,指的是苏联的军事情报机构——俄罗斯武装力量总参谋部情报部。
3月19日,由俄罗斯武装力量总参谋部-GRU(英文是:Main Intelligence Directorate of the General Staff of the Armed Forces of the Russian Federation) 完成了一份新报告。报告指出:防空军(VKO)专家对美国海军“俘获并转移”一架马来西亚民航客机,从其原定路线到美海军位於印度洋上Dieco Garcia的巨大保密集地,感到相当 “困惑”。据报告有提到,其实GRU早已经紧盯住MH370,因为这架飞机载有“高度可疑的货物”。
究竟是什么货物会引起GRU的怀疑呢?
原来有艘挂着美国国旗的集装箱船 Maersk Alabama,停泊在Seychelles的维多利亚海港,那批“高度可疑的货物”从船上御载后不久,2月18日中午时分,保护货物的两名前美国海军海豹队员,双双被发现毙命在Maersk Alabama的船舱里。这两人受顾於Trident Maritime Safety Enterprise Group 在Virginia 的支部,而集团则是由美国海军特种部队(海豹)人事部门、以及高级军官所建立。
Trident Group 所做的生意,有如古代的镖局,只不过押运的并非是黄金白银玉石,而是有关核、以及生化材料等。GRU非常肯定,这批“高度可疑”的货物,在3月8日确实上了MH370。报告续说,在进入南中国海区域(南沙群岛)之前,MH370 大幅偏离其航线,飞入了印度洋区域,航空军VKO卫星和雷达一直跟踪,MH370最后完成其3447公里飞行,到达Dieco Garcia。
马尔代夫Dhaalu Atoll 的环礁岛Kudahuvadhoo当地居民,就在3月8日清晨6点15分,看到了一架低空飞行的大型喷气式客机。居民声称这架机身有红色条纹的白色大铁鸟,当时正由北向东南方、朝着马尔代夫的南部阿杜岛方向飞去。低空掠过时,飞机发出了巨大的声响,低得连机舱门都可以看得清。当地航空专家告诉Haveeru 新闻网,MH370 很有可能曾经飞越马尔代夫,因为通常那个时间,是不会有其他飞机飞越岛上的。
GRU专家还说,MH370偏航事件发生时,整个南沙群岛的中国移动手机通讯信号,都被屏蔽了!
关於美国海军怎样能够使MH370转飞到Dieco Garcia,报告说,似乎是通过远程操纵飞机的电传操控系统(FBW-Fly by wire flight control system),以操控一架无人驾驶的飞机。
GRU分析员认为MH370 事件中,为何美国主流媒体,竟然没有要求他们的政府、提供印度洋和中国南海地区的雷达图,以及卫星图?---------GRU报告总结是:悲哀的是,美国是有最大可能去隐藏MH370消失的原因。
2006年,美国波音公司宣布它们已经成功激活一种系统,可以把一架由飞行员正在驾驶着的飞机,遥控其转航甚至降落在指定的任何着陆位置。
通过安装在飞机上的秘密系统,波音生产的所有飞机,皆在北美航空航天防御司令部(NORAD)、中央情报局(CIA)的监控之下,甚至可以随时被操纵。波音的解释是:这项研究是为了增强安全性、防止恐怖分子劫机。
距离印度最南端约1900公里,位于赤道以南的印度洋中部,有个珊瑚环礁足迹形的小岛,那就是美国在印度洋的重要海空军基地——迪戈加西亚岛(Diego Garcia)。 第二次世界大战期间,这里是英国空军基地和重要海军停泊港。1966年英美签定协议,美国向英国“无条件”租借Dieco Garcia,美国在岛上建造现代化的军火库和通讯中心。1990-1991年的波斯湾战争、2001年阿富汗以及2003年伊拉克战争期间,B52 轰炸机,就是从Dieco Garcia基地起飞。
迪戈加西亚岛也是美国航空航天局航天飞机全世界33个紧急降落地点之一,可供空中巴士A330、波音767和777降落。
华盛顿美国大学人类学系副教授David Vine ,写了一部著作“ Island of Shame”,书中暴露美国和英国狼狈为奸,强行把当地的原住民-the Chagossians,驱逐到Mauritius以及Seychelles的贫民窟,让他们在那里自生自灭,永远永远禁止他们踏足自己的土地上。David Vine在书中揭露美国如何在海外以威逼强占利诱的卑劣手段,建立了好几百个军事基地,以达到其称霸全球的目标。
GRU,格鲁乌的音译,指的是苏联的军事情报机构——俄罗斯武装力量总参谋部情报部。
3月19日,由俄罗斯武装力量总参谋部-GRU(英文是:Main Intelligence Directorate of the General Staff of the Armed Forces of the Russian Federation) 完成了一份新报告。报告指出:防空军(VKO)专家对美国海军“俘获并转移”一架马来西亚民航客机,从其原定路线到美海军位於印度洋上Dieco Garcia的巨大保密集地,感到相当 “困惑”。据报告有提到,其实GRU早已经紧盯住MH370,因为这架飞机载有“高度可疑的货物”。
究竟是什么货物会引起GRU的怀疑呢?
原来有艘挂着美国国旗的集装箱船 Maersk Alabama,停泊在Seychelles的维多利亚海港,那批“高度可疑的货物”从船上御载后不久,2月18日中午时分,保护货物的两名前美国海军海豹队员,双双被发现毙命在Maersk Alabama的船舱里。这两人受顾於Trident Maritime Safety Enterprise Group 在Virginia 的支部,而集团则是由美国海军特种部队(海豹)人事部门、以及高级军官所建立。
Trident Group 所做的生意,有如古代的镖局,只不过押运的并非是黄金白银玉石,而是有关核、以及生化材料等。GRU非常肯定,这批“高度可疑”的货物,在3月8日确实上了MH370。报告续说,在进入南中国海区域(南沙群岛)之前,MH370 大幅偏离其航线,飞入了印度洋区域,航空军VKO卫星和雷达一直跟踪,MH370最后完成其3447公里飞行,到达Dieco Garcia。
马尔代夫Dhaalu Atoll 的环礁岛Kudahuvadhoo当地居民,就在3月8日清晨6点15分,看到了一架低空飞行的大型喷气式客机。居民声称这架机身有红色条纹的白色大铁鸟,当时正由北向东南方、朝着马尔代夫的南部阿杜岛方向飞去。低空掠过时,飞机发出了巨大的声响,低得连机舱门都可以看得清。当地航空专家告诉Haveeru 新闻网,MH370 很有可能曾经飞越马尔代夫,因为通常那个时间,是不会有其他飞机飞越岛上的。
GRU专家还说,MH370偏航事件发生时,整个南沙群岛的中国移动手机通讯信号,都被屏蔽了!
关於美国海军怎样能够使MH370转飞到Dieco Garcia,报告说,似乎是通过远程操纵飞机的电传操控系统(FBW-Fly by wire flight control system),以操控一架无人驾驶的飞机。
GRU分析员认为MH370 事件中,为何美国主流媒体,竟然没有要求他们的政府、提供印度洋和中国南海地区的雷达图,以及卫星图?---------GRU报告总结是:悲哀的是,美国是有最大可能去隐藏MH370消失的原因。
2006年,美国波音公司宣布它们已经成功激活一种系统,可以把一架由飞行员正在驾驶着的飞机,遥控其转航甚至降落在指定的任何着陆位置。
通过安装在飞机上的秘密系统,波音生产的所有飞机,皆在北美航空航天防御司令部(NORAD)、中央情报局(CIA)的监控之下,甚至可以随时被操纵。波音的解释是:这项研究是为了增强安全性、防止恐怖分子劫机。