哥打丁宜萤火虫

 

你说有啥虫子可以带给人类无限的遐想呢？除了萤火虫真是抓破头皮也未想得到。在夏天的晚上闪烁的萤火虫，就像夜空中散落的星星，在草丛和荆棘间飞舞，令人着迷。

古人给萤火虫取了“ 流萤” “ 夜光” “ 宵烛”  等等富有诗意的名字，而且有“ 季夏之月，腐草为萤” 的身世描写，为后来的诗词歌赋提供了绝美的意象。

季夏三月，野草在溽暑中死去，萤火自朽叶里腾飞，20天的光阴，足以燃烧柔弱的今生，拥抱青葱的前世，然后生死相从，来年再见，你说那有多浪漫呐！

古人误以为萤火虫是由腐草本身变化而成，其实萤火虫是产卵在水边的草根，多半潜伏土中，次年草蛹化为成虫，此谓萤火虫也。

《萤火赞》——魏晋：郭璞

熠耀宵行，虫之微么。

出自腐草，烟若散漂。

物之相煦，孰知其陶。

《萤》——唐代：郭震

秋风凛凛月依依，飞过高梧影里时。

暗处若教同众类，世间争得有人知。

距离新山市区大概45分钟车程，来到哥打丁宜保护区，一定不要错过观赏萤火虫。晚上8时左右，天全黑下来了，这是看萤火虫的最佳时刻。萤火虫属於环境指示性生物，对生存环境要求极高，尤其对水污染和光污染特别敏感。萤火虫可以陆生或水生，陆生类的萤火虫需要生活在植被茂盛、湿度高和遮蔽性强的地方。水生类的萤火虫则需要生活在没有污染的河流中。

Kota Tinggi 的河岸自然环境干净，数量繁多的萤火虫集中在河两岸的树丛间，小船慢慢靠近河岸穿过漆黑的红树林区，游客可以清楚看到栖息在树上的萤火虫发出绿色光芒，星光点点，萤光闪烁。偶尔船家还会把手电筒往树丛间照射挥舞几下，霎时有如把正在打磕睡的萤火虫都唤醒了，只见群星闪耀，光是一束一束的，甚至有萤火虫飞到船上来，点点萤光在游客间穿梭飞舞。

由於人为和环境因素导致，不利於它们的正常生活与繁殖，越接近城市的地方，萤火虫的数量就越少，城市里的光污染是会干扰萤火虫相互发信号。所以游船上是禁止游客拍照的，偏偏还是有些冥顽不灵的家伙开手机拍照，立时被船上其他人喝止斥责，真是丢脸丢到家了！

马六甲游船河

 

据说郑和下西洋，有五次都曾经在马六甲停靠，当时的城市距离海岸线比较远，为了方便商船上的物资运输到马六甲城，於是郑和带领随从由海边往城市的方向挖出一条水道，这条昔日繁忙的运河，就是如今咱们“游船河” 的Melaka River 。

马六甲河自东北向西南，穿过老城的核心景区，把老城区一分为二，西北部是老城的唐人街，东南部则是圣保罗山和新区，然后直往西南方向汇入马六甲海峡。

千禧年开始，马六甲政府禁止结束了河道内600多年以来的一切运输贸易，透过河川净化工程，逐步把混浊污臭的马六甲河改造成观光休闲的河道，沉寂一时的马六甲河又再复甦起来了。

2012年7月底，马六甲培二小学生制作了2千颗微生物泥球 ( EM Mud Ball)，在马六甲首长带领下，一 一投入马六甲河，泥球遇水散开，发挥内部酵素作用，达到改善水质及净化效果。

俺最喜欢游船河，一来最方便省力气省时间，沿河即可以欣赏河畔的古迹房屋、咖啡馆、壁画桥樑、传统的马来村落和沼泽地带。沿河两岸的墙壁上，也绘制了各种色彩鲜艳不同图案的墙绘。

第一期美化马六甲河的工程是在2006年完工，如今已成为名闻国内外极具吸引力的旅游景点。每天迎接着来自世界各地的众多游客。Melaka River Cruise 从早上9点到晚上12点，每半小时一趟，从河口码头逆流而行再回头，河程4公里，需时40分钟。

马六甲河面上建有9道桥梁分为行人桥和通车桥，大部分都曾在2008年至2010年间进行修理或重建。行人桥分为巴刹桥、旧巴士站桥、甘榜爪哇桥、甘榜摩登桥；通车桥则有曾昆清桥、陈金声桥、汉都亚桥、地保桥以及拿督莫哈末晋桥。